山路试驾吉利新缤越177匹马力的国产SUV原来这么能打？开头先说一句，《玩家试车手记》是我们的一档图文类新栏目。大家都知道我们作为始终恰不上饭的自媒体，本身就只有三个小伙伴一起做内容，所以有些试驾车或者试驾活动因为实在忙不过来或种种原因江南·体育官网，就没办法以视频的形式呈现给大家了。但是，不能因为我们的问(tai)题(lan)，就不把一些新车的使用感受与评价跟各位交流分享，所以，接下来会有一系列的试车手记，将以图文的形式展现给大家。那第一期主角：就是刚刚改款的吉利新缤越参数图片）。

　　先说这次短暂试驾过后的结论吧，良好的驾驶感+出色的智能化，这是个非常适合年轻人作为人生第一台车的小型SUV。

　　首先为什么说它会有驾驶乐趣，第一自然是动力，缤越是少有的高低配车型都搭载涡轮增压发动机的车，中低配1.4T+6DCT/6MT，高配1.5T+7DCT，无论你什么预算都能体会到足够畅快的加速体验。预算不多或者介意三缸的选1.4T，追求更好动力的选1.5T即可。

　　而我这次试驾的高配1.5T车型，其在技术层面与领克/沃尔沃的1.5T基本上完全一致，177匹马力来拉动新缤越这种小型SUV绝对称得上是动力过剩。而这次试驾恰好是在山城重庆，在这几乎没一尺平地的城市驾驶新缤越，充沛动力所带来的畅快加速感着实会让你喜欢上它。

　　7速双离合变速箱的标定偏向平顺，低速蠕行时的顿挫感很轻微，升降挡的逻辑很顺畅，看得出来吉利是把双离合是玩得挺溜的。不过也是因为家用性的调校，在急加速时这个变速箱并不喜欢快速换挡，而是倾向于优先把转速拉上去再给你平稳地来个降档，主观上的加速感其实并不会很强。所以当你想开快点儿的时候，新缤越会告诉你：“悠着点兄弟，我只是一台SUV而已。”

　　除了动力层面，新缤越较好的驾驶乐趣也离不开在悬挂及转向系统的调校。有一说一，新缤越的悬挂反馈偏硬，滤振能力不算很好，会牺牲舒适性来换取路面反馈以及支撑性。同时，新缤越的转向并非像大多数家用SUV那样一味追求平稳，反倒是中心位区域不大，车头响应还挺快。这样的结果，就是它在山路上也能开得爽快，甚至比不少同价位轿车都更加“好开”。

　　说了这么多，可能你也会发现新缤越是一台对驾驶者很友好的车，但对于乘客来说，它给到的就不是很多了。受制于A0级尺寸影响（车长只有4330mm），它的后排空间并不是很大，也没有提供空调出风口。最重要的是，缤越后排坐垫及靠背的填充物不是很柔软，又摊上了一个对路面反馈相当丰富的底盘以及偏硬朗的悬挂…这些因素综合在一起，决定了缤越并不是一台适合长期载着全家老小出行的车子，它还是更适合更加看重驾驶感受的人，比如像我这样的就开着蛮开心。

　　另外，这次我试驾的是顶配车型，官方还配备上了尾鼓端的可变排气阀门，10万多块的家用车还有这东西着实让人惊讶，在红绿灯起步时把阀门打开，然后大脚油起步… 嚯，你一定是当时最响靓的仔。

　　开车的爽归爽，但这套阀门关闭之后也会一直传来低频的“嗡嗡嗡“声，就像是你改装了一套国产仿制的、无法彻底关闭的可调排气一样，日常开对于车内乘客来说也是煎熬。好在我看了眼配置表，这套可变排气阀门是顶配车的选装套件，你有很大的权利选择对你的乘客更好一点…..

　　除了开着够爽，新缤越在智能化这块也做了升级变化，新的12.3英寸中控变得更大，同时高配车型装上了全新的银河OS系统，白底的UI来得清爽而简洁，是我喜欢的类型。这套系统除了有更快的速度以及更丰富的功能外（更多的车载娱乐、智能语音交互、可内置APP等等等），也支持FOTA升级，总之当下流行的智能玩物基本都没有落下。

　　但是，更让我喜欢的是新缤越的这套主动智能安全配置，作为不到12万元的车子，它基本把你能想到的主动安全配置全部配齐了：透明底盘、360°影像、ACC、LKA、AEB、自动泊车、遥控泊车等等。抛开这些名词，我们只谈使用体验，一句话概括就是：太稳了。

　　当我在重庆层层盘旋的高架上打开自适应续航、车道保持系统时，它居然还能稳稳地在车道里居中行驶，完全没有像小鹿般左右乱撞。当然了，大家都应该知道新缤越在主动安全方面成熟的底气源自哪里。

　　聊两句外观吧，作为一个改款车型，新缤越通过各种形式的添补把一些细节做得很是炫酷，甚至有点官方正规改装厂出品的感觉。但我个人始终觉得，造型层面的运动感是需要的是整体设计，一个本身并非运动风格的车加上各种运动套件，难免显得有点用力过度。当然了，至于你喜不喜欢，完全看你喜好了。

　　最后想说是，不是说所谓车评人曲高和寡，也不一定是“他们给得实在太多了”，有的车确实是属于叫好不叫座的类型，但这只属于少数。而对于10万元左右家用车来说，选择这个级别的用户绝对是更加精打细算、精挑细选的，所以说销量的多寡与这台车好坏是有着极高的相关性，卖得好就是好车基本没跑了。那么像吉利缤越这种3年卖了36万多台的车来说，它就是你在这个级别、价位当中能买的最好的车型之一了。